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本文重點研究了鋰電池?zé)崾Э貒姲l(fā)的氣相可燃性物質(zhì)—即電池材料分解產(chǎn)氣與電解液蒸氣二元體系的爆炸極限與爆炸壓力。同時，通過在爆炸容器內(nèi)加熱觸發(fā)電池?zé)崾Э氐姆绞綄崿F(xiàn)了電池噴發(fā)物原位爆炸性檢測。

BIC-400A具有較高的靈敏度和精確度。本文利用等溫量熱儀對光柵尺的發(fā)熱特性進行了研究，測定得到了光柵尺讀數(shù)頭在正常工況下的實時發(fā)熱功率。

熱失控指電池單體放熱連鎖反應(yīng)引起電池溫度不可控上升的現(xiàn)象。造成動力電池?zé)崾Э氐恼T因主要有機械濫用、電濫用和熱濫用，熱失控可能由這三個因素單獨或者耦合誘發(fā)。

作為驅(qū)動能源革命的重要力量，鋰離子電池因自身的獨有優(yōu)勢迅速成為了電動汽車、便攜式電子設(shè)備等的主要儲能介質(zhì)。然而鋰電池的進一步發(fā)展仍面臨多重挑戰(zhàn)，除去基本的成本等經(jīng)濟因素外，熱安全性是鋰電池飽受詰難的問題之一。在動力電池的系統(tǒng)集成開發(fā)過程中，電池的熱管理與安全防護是其設(shè)計核心。優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)在設(shè)計時，離不開仿真軟件的模擬和分析，而進行精確仿真的前提條件則是能夠輸入準(zhǔn)確的電池?zé)嵛镄詤?shù)，這其中包括電池的密度、比熱容、接觸熱阻和導(dǎo)熱系數(shù)（或熱擴散系數(shù)）等。其中導(dǎo)熱系數(shù)是最重要的熱物性參數(shù)之一